En un giro radical que pone en jaque la seguridad del comercio marítimo global, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, reafirmó este miércoles 18 de marzo de 2026 que su país ya no tiene interés en custodiar el Estrecho de Ormuz. A través de una serie de declaraciones que han encendido las alarmas en las capitales de Asia y Europa, el mandatario sostuvo que Estados Unidos es ahora energéticamente independiente y que la protección de esta vía vital para el petróleo debería recaer exclusivamente en las naciones que más se benefician de ella, como China y Japón.

El presidente criticó duramente que la Marina estadounidense siga asumiendo los costos y riesgos de patrullar una zona donde, según sus cifras, solo una pequeña fracción del crudo tiene como destino los puertos americanos.

«¿Por qué estamos protegiendo las rutas de navegación para otros países durante años sin recibir nada a cambio? Todos estos países, que obtienen su energía de allí, deberían proteger sus propios barcos. Nosotros no necesitamos estar ahí, no necesitamos ese petróleo»

, sentenció Trump, sugiriendo una retirada inminente de activos navales si no hay una compensación económica directa.

Incertidumbre en los mercados y el precio del barril

La noticia ha provocado una reacción volátil en plataformas digitales, donde expertos advierten sobre el riesgo de un vacío de poder en la zona. En X (antes Twitter), los hashtags #HormuzStrait y #OilPrices son tendencia mundial, mientras que en Instagram, la cuenta oficial de @lopezdoriga analiza cómo esta postura podría disparar los costos de los seguros marítimos.

«Si EE. UU. retira su paraguas de seguridad, el Estrecho de Ormuz se convertirá en una zona de guerra logística; ningún barco se atreverá a cruzar sin una escolta militar masiva, lo que llevará el precio del barril a niveles históricos»

, comentaron analistas de Wall Street en redes sociales.

Para la zona metropolitana de San Luis Potosí y Soledad, esta amenaza de Trump tiene un impacto directo en la inflación local. En la capital potosina, el sector industrial depende críticamente de la estabilidad en los precios de los energéticos para mantener sus costos de producción. Los potosinos expresan en redes sociales su preocupación, ya que un aumento global en el petróleo se refleja rápidamente en el precio de la gasolina en las estaciones de servicio del Altiplano. La comunidad empresarial de la Zona Industrial sigue con cautela este anuncio, temiendo que la inestabilidad internacional frene las proyecciones de crecimiento para el segundo trimestre del año.

Finalmente, aliados tradicionales de Washington han calificado la postura de «irresponsable», recordando que la libertad de navegación es un principio fundamental del derecho internacional. Mientras China evalúa desplegar su propia flota para proteger sus suministros, la tensión entre Israel e Irán hace que el Estrecho sea un polvorín a punto de estallar.

«Estamos entrando en una era de sálvese quien pueda; la seguridad global ya no es una garantía, sino una mercancía que EE. UU. está decidido a dejar de subvencionar»

, concluyó el reporte sobre este desafiante mensaje presidencial.

Fuente: López-Dóriga Digital / Bloomberg / Casa Blanca 2026